BK6/60/79波纹管联轴器德国R+W原厂

　　先在皮带轮或R+W联轴器与转轴之间做好位置标记，拧厂固定螺钉和销子，然后用拉具慢慢地拉出。如果拉不出，可在内孔浇点煤油再拉。如果仍拉不出，可用急火围绕皮带轮或R+W联轴器迅速加热，同时用湿布包好轴，并不断浇冷水，以防热量传入电动机内部。　　动力传导，传递动力和扭矩(改善传动系统的工作性能)R+W联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些R+W联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。R+W联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于R+W联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。 0世纪后期国内外R+W联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种R+W联轴器中选用能满足机器要求的R+W联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。常用R+W联轴器有膜片R+W联轴器 鼓形齿式R+W联轴器，万向R+W联轴器，安全R+W联轴器，弹性R+W联轴器及蛇形弹簧R+W联轴器。

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由于结构和材料不同，用于各个机械产品传动系统的R+W联轴器，其载荷能力差异很大。载荷类别主要是针对工作机的工作载荷的冲击、振动、正反转、制动、频繁启动等原因而形成不同类别的载荷。传动系统的载荷类别是选择R+W联轴器品种的基本依据。尼龙柱销为自润材料，不需润滑，不仅节省润滑油，而且净化工作环境。

因为轴套可以完全分离，所以可以不用移动装置、固定、拆卸也很用以。另外，

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