BK5/15/60波纹管联轴器R+W原厂

偏心允许范围大，可灵活应用于各种传动系统。卸下来，可采用加热法，加热温度一般控制在 00C以下。通过加热使螺母与螺除了以上的选定步骤外，对于振动频率亦须检讨。即转矩变动的频率与轴的固有振动数避免造成共振的现象产生。 联结减速器低速轴和工作机的R+W联轴器，由于转速低，传递的转矩大，减速器与工作机轴间往往有很大的轴向便宜，故常选用刚性可移动式R+W联轴器。如：滚子链R+W联轴器、齿式R+W联轴器、十字轴式万向R+W联轴器等。

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缺点:可以吸收的偏心偏角比较小，形状复杂，加工费时，不便用于大起重量起　　常用的R+W联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择R+W联轴器的类型、确定R+W联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，进行平衡校验等。 ≤w1/cosa的范围内作周期性变化，从而引起附加动载.因此，单个万向R+W联轴器不宜用在转速高、两轴线夹角大的联接。为克服上述缺点,可采用双联万向R+W联轴器,即用-根中间轴联接两个万向R+W联轴器，安装时使主、从动轴与中间

R+W联轴器根据传递载荷的巨细，轴转速的凹凸，被联接两部件的安装精度等，参阅各类R+W联轴器特性，选择一种合用的R+W联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点：梅花型

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