BKM200波纹管联轴器德国R+W原厂

R+W联轴器的许用转速范围是根据R+W联轴器不同材料允许的线速度和最大外缘尺寸，经过计算而确定。不同材料和品种、规格的R+W联轴器许用转速的范围不相同，改变R+W联轴器的材料可提高R+W联轴器许用转速范围，材料为钢的许用转速大于材料为铸铁的许用转速。用于 n> 000r/min 工况条件的R+W联轴器，应考虑R+W联轴器外缘离心力和弹性元件变形等影响因素，并应作动平衡。高速时不应选用非金属弹性元件弹性R+W联轴器，高速时形成弹性元件变形，宜选用高精度的挠性R+W联轴器，目前国外用于高速的R+W联轴器不外乎膜片R+W联轴器和精度鼓形齿式R+W联轴器。梅花瓣的横截面通常为圆形，这样能提高载荷在工作面上分布的均匀性，能传递较大的转矩，但弹性稍有降低。亦可制成矩形或扇形。R+W联轴器工作时，梅花瓣受挤压，只有半数梅花瓣承载工作。梅花形弹性件一般采用聚酯型聚氨酯（硬度代号a），或铸造型尼龙（硬度代号b），前者承载能力低于后者。半R+W联轴器及法兰连接材料为 钢或ZG 0 00，在化工行业，为了防腐，常用本酚醛树脂制作半R+W联轴器了解R+W联轴器（尤其是挠性R+W联轴器）在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择R+W联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择R+W联轴器的品种。 根据配套主机的需要选择R+W联轴器的结构型式，当R+W联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动苄褪降牧轴器；需要过载保护时；宜选择安全R+W联轴器；与法兰联接时，宜选择法兰式；长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间或接中间套型。某台汽轮发电机组甩负荷后再次开机时，励磁机振动达到 Hm，较甩负荷前

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胀套拆卸方便，且具有良好的互换性。由于胀套能把较大配合间隙的轴毂结合起来，拆卸时将螺栓拧松，即可使被联结件容易拆开。胀紧时，接触面紧密亿贴合不锈蚀，也便于拆开。 离心式压缩机有径向轴承和推力轴承。径向轴承为滑动轴承，它的作用是支持转子使之高速运转，止推轴承则承受转子上剩余轴向力，限制转子的轴向窜动，保持转子在气缸中的轴向位置。（1）一体成型的金属弹性体；

、万向R+W联轴器.机轴颈跳动为 mm。消缺后开机，振动明显减小。内部构造

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