BKC150波纹管联轴器R+W样册

平行槽型R+W联轴器通常有 － 个切缝，以此来对付低扭矩刚性问题。平行槽型虑及到了不减弱承受偏差能力的情况下使切缝变短，短的切缝使R+W联轴器的扭矩刚度增强并交叠在一起，使其能承受相当大的扭矩。这种性能使它适用于轻负荷的应用，比如，伺服电机与丝杠的连接。同时这种性能也不是没有任何负面的作用的：随着切缝尺寸的增加，其轴承负荷也会加大，但大多数情况下，还能足够有效地保护轴承。不过增加尺寸意味着增加承受平行偏差的能力。为伺服系统选配R+W联轴器是一个复杂的过程，这个过程需要考虑力矩、轴的相对位移、硬度、转速、尺寸等要求。为了保证R+W联轴器的正常运转，这些要求必须非常匹配。在选用R+W联轴器之前，对这些R+W联轴器的性能和应用细节进行详细了解将非常有助于选择合适的R+W联轴器。不同的伺服连轴器存在着其自身的优缺点。本文旨在向伺服R+W联轴器的终端用户介绍不同R+W联轴器的性能，同时指出设计中要考虑的因素以及如何针对不同的应用情况选择合适的R+W联轴器。择R+W联轴器应考虑的因素。原动机和工作R+W联轴器的R+W联轴器械特性。原动机的类型不

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膜片型　　梅花R+W联轴器找正步骤： 原动机和工作R+W联轴器的R+W联轴器械特性。原动机的类型不同，其输出功率和转速，有的是平稳，有的冲击甚至强烈冲击或振动。这将直接影响R+W联轴器类型的选择，是选型的首要依据之一。对于载荷为平稳的,研讨行业发展形势，则可选刚弹性柱销R+W联轴器，否则宜选用弹弹性柱销R+W联轴器,TL型弹性套柱销R+W联轴器。 R+W联轴器联接的轴系及其运转情况。对于联接轴系的质量大、转动惯量大，而又经常起动、变速或反转的，则应考虑选用能承受较大瞬时过载，并能缓冲吸振的弹弹性柱销R+W联轴器。 工作R+W联轴器转速高低，对于需高速运转的两轴联接，应考虑选择R+W联轴器的结构具有高平衡精度特性，以 除离心力而产生的振动和躁声，增加相关鼓形齿式R+W联轴器的磨损和发热而降低传动质量和使用寿命，其中膜片R+W联轴器对高速运转适应性较好。

R+W联轴器的型号按计算转矩进行选择。选定的R+W联轴器的轴孔径的范伟应该与被联结的两轴的直径相适应。要注意的是减速器高速轴外伸段轴径应该与电动机的轴径相差不大，否则难以选定合适的R+W联轴器。电动机选定后，其轴径也就定了，只有让减速机外伸段直径与其适应。膜片式R+W联轴器至少由一个膜片和两个毂组成。膜片被用销钉紧固在毂上一般不会松动或引起膜片和毂之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，中间有一个刚性件，两边再连在毂上。单膜片和双膜片的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片不太适应平行偏差。而双膜片的R+W联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来承受平行偏差。R+W联轴器根据传递载荷的巨细，轴转速的凹凸，被联接两部件的安装精度等，参阅各类R+W联轴器特性，选择一种合用的R+W联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点：

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