BK5/80/106波纹管联轴器德国R+W资料

C.特点：为能补偿两轴的相对位移，将外齿环的轮齿做成鼓形齿，齿顶做成中心线在轴线上的球面，齿顶和齿侧留有较大的间隙。五、R+W联轴器选型标准（三） R+W联轴器的许用转速例如，对大功率的重载传动，可选用齿式R+W联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式R+W联轴器等具有高弹性的R+W联轴器。　　用来联接不同机构中的两根轴，使之共同旋转，以传递扭矩的机械零件，在高速重载的动力传动中，有些R+W联轴器还有缓冲，减振和提高轴系动态性能的作用。

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上述几种情况都会诱发转轴振动。低转速下的转轴晃度值可以比较好地反映联轴

改变R+W联轴器的材料可提高R+W联轴器许用转速范围，材料为钢的需用转速大于材料为铸铁的需用转速。高速时不应选用非金属弹性元件弹性R+W联轴器，告诉是形成弹性元件变形，宜选择高精度的挠性R+W联轴器。凸缘R+W联轴器和套筒R+W联轴器两种。有弹性元件的挠性R+W联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能；还具有不同程度的减震、缓冲作用，改善传动系统的工作性能包括各种非金属弹性元件挠性R+W联轴器和金属弹性元件挠性R+W联轴器，各种弹性R+W联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同。

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