BK2/800/179波纹管联轴器R+W资料

R+W联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些R+W联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。R+W联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于R+W联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。 0世纪后期国内外R+W联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种R+W联轴器中选用能满足机器要求的R+W联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。常用R+W联轴器有膜片R+W联轴器 鼓形齿式R+W联轴器，万向R+W联轴器，安全R+W联轴器，弹性R+W联轴器及蛇形弹簧R+W联轴器。下图简要说明驱动机与从动机间的传动系统图，并明确所要求的R+W联轴器品种。优点:无间隙,高灵敏度;弹性高,更能很好的保护设备;可吸收振动,同时补偿

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弹性柱销R+W联轴器膜片R+W联轴器使用主要原则

由驱动机械（如电机）动力 [KW,HP] 及R+W联轴器使用回转数 [N] 求得R+W联轴器承受的转矩 [TA]B.但对被联接的两轴间的相对位移缺乏补偿能力；所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式R+W联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式R+W联轴器等具有高弹性的R+W联轴器。

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