BKH/1500/166夹紧轴套德国R+W选型

叶轮是离心式压缩机中最重要的一个部件，驱动机的机械功即通过此高速回转的叶轮对气体作功而使气体获得能量，它是压缩机中唯一的作功部件，亦称工作轮。叶轮一般是由轮盖、轮盘和叶片组成的闭式叶轮，也有没有轮盖的半开式叶轮。 由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保持两轴严格精确对中。LMZ-I型分体式制动轮梅花形弹性R+W联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。　　补偿由于制造和安装误差造成所联接两轴的轴向位移,径向位移和角位移，避免轴端产生过大的附加载荷(鳖劲力)。两轴间的位移种类有：轴向位移、径向位移、偏角位移和综合位移。

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10 GB/T1 - 00 挠性杆R+W联轴器 00 -0 -01实施,代替GB/T 1 -1 原动机和工作R+W联轴器的R+W联轴器械特性。原动机的类型不同，其输出功率和转速，有的是平稳，有的冲击甚至强烈冲击或振动。这将直接影响R+W联轴器类型的选择，是选型的首要依据之一。对于载荷为平稳的，研讨行业发展形势，则可选刚弹性柱销R+W联轴器，否则宜选用弹弹性柱销R+W联轴器，TL型弹性套柱销R+W联轴器。

梅花R+W联轴器是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半R+W联轴器的凸爪之间，以实现两半R+W联轴器的连接。通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力，通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移，实现减振缓冲。这种梅花弹性R+W联轴器已标准化，GB/T 00 制定的五种结构形式：LM形（基本型）、LMD型（单法兰型）、LMS型（双法兰型）、LMZI型（分体式制动轮型）和LNZII（整全式制动轮型）。每种形式均有1 个规格，它们适用的轴孔直径d=1 1 0mm，轴孔长度L= 1 mm，公称转矩T= 000Nm，许用转速[n]=1 001 00rmin。　　键在槽内要松紧适度，太紧或太松都会伤键和伤槽，太松还会使皮带打滑或振动。鼓形齿式R+W联轴器是在直齿齿轮R+W联轴器的基础上，消化吸收国外先进技术而开发的新型齿式R+W联轴器。

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