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BK5/500/149波纹管联轴器R+W原厂

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BK5/500/149波纹管联轴器R+W原厂 上述几种情况都会诱发转轴振动。低转速下的转轴晃度值可以比较好地反映联轴 由于1在高速轴上,转速较高,且电机与减速箱不在同一基础上,其两轴必...

BK5/500/149波纹管联轴器R+W原厂


上述几种情况都会诱发转轴振动。低转速下的转轴晃度值可以比较好地反映联轴  由于1在高速轴上,转速较高,且电机与减速箱不在同一基础上,其两轴必有相对偏差,因而选用有非金属弹性元件的挠性R+W联轴器,如弹性柱销R+W联轴器或弹性套柱销R+W联轴器。 而 在低速轴上,转速较低,但载荷较大,同样其两轴必有相对偏差,因而选用无弹性元件的挠性R+W联轴器,如齿轮R+W联轴器或链式R+W联轴器。膜片R+W联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,是一种高性能的金属弹性元件挠性R+W联轴器,不用润滑,结构较紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙。



BK5/500/149波纹管联轴器R+W原厂

动力机类别代号动力机名称动力机系数 Kw动力机类别代号动力机名称动力机系数KwⅠ电动机、透平0Ⅲ二缸内燃机 Ⅱ四缸及四缸以上内燃机 Ⅳ单缸内燃机 用来把两轴连接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有机器停车并将连接拆开后,两轴才能分离。


选择R+W联轴器可考虑以下几点:动力机类别代号动力机名称动力机系数 Kw动力机类别代号动力机名称动力机系数KwⅠ电动机、透平0Ⅲ二缸内燃机 Ⅱ四缸及四缸以上内燃机 Ⅳ单缸内燃机 为了使该机构能获得恒定的传动比,机构要满足如下三个条件:



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