BK7/300/98波纹管联轴器德国R+W选型

载荷类别　　刚性R+W联轴器，顾名思义，刚性R+W联轴器实际上是一种扭转刚性R+W联轴器。即使承受负荷，也没有转弯间隙。即使存在产生负载的偏差，刚性R+W联轴器仍然是刚性的以传递扭矩。刚性R+W联轴器需要用于严格对齐连接两个轴而不会发生相对错位，因此它们在电机测试系统中的应用较少。当然，如果可以成功地控制相对位移（对准精度足够高），刚性耦合也可以在应用中发挥出色的作用。特别是小尺寸的刚性R+W联轴器具有重量轻，超低惯性和高灵敏度的优点。在实际应用中，刚性R+W联轴器具有免维护，超耐油和耐腐蚀的优点。在汽车等机械中使用双万向R+W联轴器，是因为使用双万向R+W联轴器后，是能够保证R+W联轴器中间轴两端的交叉平面可位于同一平面内，并且，还可以使中间轴与主动和从动轴之间的夹角相等。此外，还可以避免产生动载荷。所以，基于上述这些优点才会来使用双万向R+W联轴器。

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同。检修后，通过调整螺栓连接紧力来调整转子晃度的做法是不可取的。A.结构：在结构上与凸缘R+W联轴器相似，只是用套有橡胶弹性套的注销代替了联接螺栓；首先根据机械特性的要求，如有无齿隙、抗扭刚度高低、振动冲击力吸收等等，选择合适的R+W联轴器型式。

生产凸缘R+W联轴器的原材料可用灰铸铁或碳钢，重载时或圆周速度大于 0米/秒时应用铸钢或锻钢。由于结构简单、成本低、可传递较大转矩，故当转速低、无冲击、轴的刚性大等特点，在客户群中也 了广泛的好评。高减震橡胶型

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