BK6/1500/158夹紧轴套德国R+W样册

动力机的类别是选择R+W联轴器品种的基本因素；动力机的功率是确定R+W联轴器的规格大小的主要依据之一，与R+W联轴器转矩成正比。动力机到工作之间通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的R+W联轴器将主、从动端起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构的不同，其机械特性差别很大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。根据动力机的机械特性，应选取相应的动力机系数KW，选择适合于该系统的最佳R+W联轴器。　　 )R+W联轴器的制造、安装、维护和成本。在满足便用性能的前提下，应选用装拆方便、维护简单、成本低的R+W联轴器。例如刚性R+W联轴器不但结构简单，而且装拆方便，可用于低速、刚性大的传动轴。一般的非金属弹性元件R+W联轴器(例如弹性套柱销R+W联轴器、弹性柱销R+W联轴器、梅花形弹性R+W联轴器等)，由于具有良好的综合能力，广泛适用于一般的中、小功率传动。凸缘R+W联轴器结构特点　　梅花形弹性R+W联轴器中间采用的是聚氨脂弹性体，两端是带有爪的半R+W联轴器，又称为爪式R+W联轴器，有两爪的，三爪的，四爪的，五爪的，六爪的，弹性瓣有四瓣的，六瓣的，八瓣的，十瓣的，十二瓣的。

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例如，对大功率的重载传动，可选用齿式R+W联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式R+W联轴器等具有高弹性的R+W联轴器。

梅花瓣的横截面通常为圆形，这样能提高载荷在工作面上分布的均匀性，能传递较大的转矩，但弹性稍有降低。亦可制成矩形或扇形。R+W联轴器工作时，梅花瓣受挤压，只有半数梅花瓣承载工作。梅花形弹性件一般采用聚酯型聚氨酯（硬度代号a），或铸造型尼龙（硬度代号b），前者承载能力低于后者。半R+W联轴器及法兰连接材料为 钢或ZG 0 00，在化工行业，为了防腐，常用本酚醛树脂制作半R+W联轴器　　　弹性R+W联轴器靠弹性元件的弹性变形来补偿两轴间的相对位移，还可缓冲减振，避免共振。弹性元件分为金属弹性元件和非金属弹性元件两类。金属弹性元件R+W联轴器包括簧片R+W联轴器、蛇形弹簧R+W联轴器、波纹管R+W联轴器、膜盘R+W联轴器和膜片R+W联轴器。非金属弹性元件R+W联轴器目前仍然有较多应用的包括弹性柱销R+W联轴器、橡胶块R+W联轴器、轮胎式R+W联轴器等。缺点:在高速或者是高负载的情况下容易发生打牙，并且不耐高温。

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