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MAXON电机智能型驱动装置、机电驱动系统、有刷DC电机、无刷DC电机、齿轮箱(Gears)、传感器、控制器(Controls)、电缆、软件、制动器等。
同时我们还经营:齿轮减速机在使用前,使用过程中都会由于一些原因引起齿轮箱的噪音。齿轮减速机中箱体噪音产生原因及应采取的措施作一描述。装配完以后以及使用前产生噪音的原因:1、齿轮箱本身由于装配、齿轮精度及啮合引起噪音。齿轮箱在装配时,由于齿轮与轴的配合不理想、工人操作不仔细等因素导致齿轮的安装误差较大,从而在工作时产生噪音。2、齿轮是成批、以及使用专用机床和设备生产,制造精度不高也会引起齿轮箱噪音。齿轮箱在使用过程中产生噪音的原因:3、用户在安装时,电机电机和齿轮箱的电机不同心。4、安置齿轮箱的机架平台与齿轮箱共振产生噪音。5、在没有良好的润滑的情况下,齿轮和轴承的磨损将会随着时间的流逝而越发严重,从而齿轮与齿轮之间的啮合间隙增大,啮合精度降低,产生较大的噪声。6、使用过较长时间后,轴承由于受较高的载荷,产生断裂,或者齿轮的齿被打掉等原因而产生噪音。降低减速齿轮箱噪音的方法:1、提高齿轮的精度、选择合适的齿轮参数;2、对装配工人进行培训,提高工人的装配水平,减少齿轮的安装误差;3、调整电机电机和齿轮箱电机的同心度;4、加固机架平台,减少共振;5、改善齿轮的润滑情况,减少齿轮和轴承间的磨损以及齿轮与齿轮之间的啮合间隙;
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作为与装备制造业制造业息息相关的行业,我国减速机前景非常乐观。据悉,我国减速机生产年均增长率达到了20%以上,高于全国机械工业增长率,现已形成年产值百亿元规模和遍布全国性行业集群。我国减速机行业发展潜力巨大,企业在生产与产品设计技术层面不断进步,近年来也更大步迈进自动化以增加效益和竞争力,但在面临机遇的同时也伴随着很大的挑战,现在汽车、电子、通讯、金属、航空航天等各个领域都向减速机行业提出更高要求,如现在车用减速机较少用国产设备,某些精密领域甚至根本不会考虑国产货。面对这样的局面,我国的减速机行业应该冷静、沉着、积极应对,最大限度满足行业的需求,以便未来国内减速机业更好的发展。
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减速机的传动效率是设备中的运行基本,如果其运行效率出现问题的话,小则影响设备的使用效率,大了可能就会导致设备损坏,所以我们需要了解减速机的传动效率从而更好的进行设备使用。这个减速机传动效率其实这跟设备漏油、油脂、发热等都有关系,传动效率也是该设备的重要评价指标之一。要测试传动效率也是需要专业设备的,因为客户自己比较难测出具体数据,换一个话讲客户自己测试的数据是比专业设备测试出的数据的准确性要差很多的。但是做一个横向对比还是可以的,该设备的发热就是直观的一个对比方式,初中知识告诉我们,能量是守恒的发热逐渐的增强就代表电机更多的功率被用来去除摩擦了,那输出功率自然就少了。输出功率少了,负载能力自然就弱,加速度自然就小,节拍自然就慢了。要知道影响减速机工作效率的原因之一就是其传动效率,传动效率慢慢减小就意味着工作效率可能就变慢,对从事生产企业来说是有所损失的。所以我们在选购该设备的时候,还是要多方面来考虑。
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